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装卸货平台在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。 装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。 登车桥的台面多选用防滑斑纹钢板制成，能够使台面具有的防滑功用。可是长时间的运用和一些沙子的冲突，难免会呈现防滑功用降低的景象，这一点需要咱们格外留意。 运用登车桥还要做好保养作业，首要是留意在雨天的防护，和定时油漆的加涂，油漆能够的维护斑纹不被冲突，所以咱们能够定时的进行涂改，可是在涂改之前一定要将凹槽处的沙子和一些碎屑整理洁净。另外还要留意不要形成纹理处油漆太厚，避免呈现纹理变小，影响冲突力的情况。
固定式登车桥广泛应用于大型仓库、码头货台及露天货场，是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备。它可以采用不同的配置形式及载重能力，以满足不同作业要求。
固定式登车桥根据结构的不同可分为双侧伸缩式、单侧可伸缩式及整体移动式等几种形式；按作用动力可分为手动式和电动式两种。它能够使搬运叉车可以直接通架，在车厢与货车之间快捷的进行物料搬运作业。
双侧伸缩式登车桥，具有稳定性强、操作方便、行走速度快等特点，适用于各种货车；单侧可伸缩式登车桥，特别适合于偏小规格货车或低矮车厢，只需单侧伸出即可轻松完成装卸作业；而整体移动式登车桥则无需任何辅助设施，即可在规定范围内任意行驶。
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